Перевозка вездехода шерп    

Пришло время рассказать о новом вездеходе. 
Шерпы, это народность, живущая в Непале и известная всему миру, как незаменимые помощники альпинистов, выполняющие тяжелые работы в самых сложных условиях. 
ШЕРП, это мой последний вездеход, имеющий максимальную проходимость и грузоподъемность среди вездеходов с сухой массой 1000 - 1500 кг. 
Весной 2014 года вышла первая партия шин 1600х600-25, разработанных специально для комплектации этого вездехода и обеспечивающих ему впечатляющие вездеходные свойства. Вполне понятно, что для единственного вездехода неразумно создавать свою шину. 
У меня есть партнеры, вместе с которыми планируем выпускать вездеходы серийно. Особое внимание будет уделяться надежности и качеству. Вопрос с проходимостью уже решен. 
В настоящее время вездеход успешно проходит цикл ходовых испытаний. 

Техническая характеристика вездехода ШЕРП 
-- Сухая масса -- Около 1350 кг (реальное взвешивание, после которого произведены некоторые изменения трансмиссии) 
-- Ширина -- 2520 мм 
-- Длина -- 3400 мм 
-- Высота -- около 2300 мм 
-- Просвет -- до 600 мм. зависит от давления воздуха в шинах 
-- Размер кровати -- 1180 х 2100 мм 
-- Объем топливного бака -- 160 л 
-- Объем багажника под кроватью -- 730 л 
-- Объем спального отсека (может использоваться как грузовой) -- около 3 кубометров 
-- Фактический размер шин -- 1570 х 620 - 25" 
-- Двигатель -- Дизельный Кубота 1.5 литра турбо в стандартной комплектации 
-- Мощность -- 44 л.с. 
-- Максимальная скорость по твердой дороге -- 50 км/ч 
-- Скорость на воде -- 5 км/ч (требует уточнения, не удалось замерить без ветра) 
-- Скорость при буксировке прицепа массой 2300 - 2400 кг -- 33 км/ч 
-- Подвеска -- Пневмоциркуляционная 
-- Подкачка колес -- Центральная, выхлопными газами. 
-- Время накачивания шин с нуля до рабочего давления -- Около 15 секунд 
-- Грузоподъемность без существенного снижения проходимости -- 500 кг 
-- Грузоподъемность со снижением проходимости -- 1000 кг. 
 
Петербургская компания Sherp представила одноименный снегоболотоход, разработанный Алексеем Гарагашьяном. Производство вездехода ценою в 3 850 000 рублей началось еще в 2015 году, однако широкую известность новинка получила после публикации в январе 2016-го видеоролика, демонстрирующего возможности вездехода. Изюминкой российского снегоболотохода Шерп является пневмоцируляционная подвеска, разработанная лично Гарагашьяном. Все шины вездехода связаны друг с другом воздушными каналами с изменяемым сечением, которое можно регулировать в широком диапазоне (вплоть до герметичного закрытия). К примеру, наехав одной шиной на препятствие, система равномерно распределит давление по другим колесам, заметно повышая их возможность к деформированию.

 

                                         

 

Заметим, что колеса у Шерпа тоже не простые. Они обуты в запатентованные шины сверхнизкого давления и имеют особую систему подкачки. Дорожный просвет вездехода равен 600 мм. В движение детище Алексея Гарагашьяна приводит 1,5-литровый дизель японской компании Kubota, развивающий 44 л.с. Движок агрегатируется в паре с пятиступенчатой механикой со сцеплением фирмы Sachs. На твердой поверхности 1 300-килограммовый Шерп способен разогнаться до 45 км/ч, а на воде – до 6 км/ч. По техпаспорту вездеход расходует около 2-3 литров горючего, а его грузоподъемность достигает 1 000 кг.
 
Интересно, что из-за особой конструкции топливной системы вездеход можно достаточно долго эксплуатировать без топливного голодания и при критических углах наклона. Все эти особенности позволяют Шерпу штурмовать крутые склоны, переезжать через поваленные деревья и пересекать водные преграды
 
 
 
 
В базовое оснащение Sherp входят галогенные фары, дуга безопасности, тент, топливный бак на 58 литров, стояночный тормоз и штуцеры для слива воды из кузова. Топовая версия вездехода стоит на 250 000 руб. дороже, а в ее комплектацию включен трансформируемый салон с мягкой обивкой и теплый кунг с открывающейся вверх дверцей, оснащенной амортизатором. Также для Шерпа предусмотрено несколько дополнительных опций. Например, автономный отопитель, генератор на 60 ампер, диодные 90-ваттные фары, размещенные в колесах дополнительные топливные баки (каждый объемом 50 литров), а также прицеп.
 
Также для Шерпа предусмотрено несколько дополнительных опций. Например, автономный отопитель, генератор на 60 ампер, диодные 90-ваттные фары, размещенные в колесах дополнительные топливные баки (каждый объемом 50 литров), а также прицеп.
 

ЕСЛИ ВАМ НУЖНО ПЕРЕВЕЗТИ ВЕЗДЕХОД ШЕРП

                                                                                   ЗВОНИТЕ:8(499)390-35-91                                                                           8(925)590-35-91